Bréisseler Metro

Vu Wikipedia
Wiesselen op: Navigatioun, sichen
De Logo vun dem Bréisseler Metro

De Bréisseler Metro existéiert zanter 1976. Dëse Metrosystem besteet aktuell aus 4 Linnen. De Prinzip beim Plangen a Baue bestoung doran, den Tram, deen zu Bréissel wäit developpéiert ass, kontinuéierlech an Tunnellen ze verleeën an duerch de Metro z'ersetzen. Well den urspréngleche Projet sech als ze vill ambitiéis erausgestallt huet, gouf d'Metroslinn Grande Ceinture ni fäerdeg. Well d'Aarbechten awer scho ugefaangen haten, fuere verschidden Tramsstrecken duerch d'Metrostunnelen. Déi ginn an deem Kontext Premetro genannt.

Linnen[änneren | Quelltext änneren]

Strecken[änneren | Quelltext änneren]

Linn Faarf Streck (franséisch / hollännesch) Opgaangen Längt Garen
Linn 1 Gare de l'Ouest–Stockel / Weststation–Stokkel 2009 12,5 km 21
Linn 2 Simonis (Leopold II)–Simonis (Elisabeth) / Simonis (Leopold II)–Simonis (Elisabeth) 1988/2009 10,3 km 19
Linn 5 Erasme–Herrmann-Debroux / Erasmus–Herrmann-Debroux 2009 17,3 km 28
Linn 6 Roi Baudouin–Simonis (Elisabeth) / Koning Boudewijn–Simonis (Elisabeth) 2009 15,5 km 26

Statiounen[änneren | Quelltext änneren]

De Bréisseler Metro huet am Ganzen 59 Statiounen, wouvun déi meescht ënnerierdesch sinn. Duerch déi Bréisseler Zweesproochegkeet hunn eng etlech Statiounen en hollänneschen an e franséischen Numm.

Geschicht[änneren | Quelltext änneren]

Eng modern "BOA" Ramm an der Metrosstatioun Érasme

Déi éischt Pläng fir e Metro zu Bréissel gi bis op 1892 zréck. Vill verschidde Strecke goufe proposéiert mä ni vun der Bevëlkerung oder der Verwaltung akzeptéiert. Eréischt an den 1950er Jore gouf et konkret an déi éischt Tunnele goufe gebaut. Vun 1976 u fiert dunn endlech offiziell e Metro zu Bréissel.

Linn 1[änneren | Quelltext änneren]

D'Aarbechte fir déi Streck hunn 1965 ugefaangen an 1969 sinn déi éischt Trammen ënnerierdesch gefuer. Eréischt 1976 gëtt d'Streck De Brouckère – Tomberg/Beaulieu eng richteg Metroslinn. D'Linn gouf kontinuéierlech erweidert an zanterhier 1A an 1B genannt. No der leschter Erweiderung huet sech d'Streck 1A vun Hermann-Debroux bis op Roi Badouin an d'Streck 1B vu Stockel bis op Érasme erstreckt. Insgesamt hunn déi zwou Strecken eng gemeinsam Streckeféierung tëscht de Statiounen Mérode a Beekkant. Mat der Reorganisatioun vum Bréisseler Metrosnetz, am Abrëll 2009, verbënnt d'Linn 1 d'Statioune Gare de l'Ouest a Stockel.

Linn 2[änneren | Quelltext änneren]

D'Linn 2 ass eng Linn déi e Krees ëm den Zentrum vu Bréissel bildt. E verleeft gréisstendeels op der Streck vun der Petite Ceinture. Deen éischten Deel vun der Streck gouf 1970 ageweit. De Krees gouf de 4. Abrëll 2009 zougemaach.

Linnen 5 a 6[änneren | Quelltext änneren]

D'Linne 5 a 6 existéieren eréischt zanter dem 4. Abrëll 2009 mat der Reorganisatioun vum Bréisseler Metrosnetz. D'Linn 5 verleeft vun Hermann-Debroux bis op Érasme. D'Linn 6 verleeft gréisstendeels iwwer d'Streck vun der Linn 2, mä zu Simonis fiert se da viru bis op Roi Badouin. Hir Nummeréierung kënnt dohier, well d'Streckeféierung, vereinfacht gekuckt, un eng "6" erënnert.

Linnen 3 a 4[änneren | Quelltext änneren]

Nieft de 4 Metroslinne gëtt et nach 2 performant Tramslinnen zu Bréissel, déi zum Deel och ënnerierdesch fueren. Dës 2 Linnen, mat der Bezechnung Chrono, verlafe vertikal duerch den Zentrum vu Bréissel. Zesumme mat de Metroslinne stellen se déi wichtegst Strecke vum STIB-Reseau.

De Reseau vum Bréisseler Metro

Datumen op deenen d'Linnen a Betrib goungen[änneren | Quelltext änneren]

Datum Linnen Streck (franséisch / hollännesch)
20. September 1976 1A/1B De Brouckère–Merode / De Brouckère–Merode
20. September 1976 1A Merode–Beaulieu / Merode–Beaulieu
20. September 1976 1B Merode–Tomberg / Merode–Tomberg
13. Abrëll 1977 1A/1B De Brouckère–Sainte-Catherine / De Brouckère–Sint-Katelijne
17. Juni 1977 1A Beaulieu–Demey / Beaulieu–Demey
8. Mee 1981 1A/1B Sainte-Catherine–Beekkant / Sint-Katelijne–Beekkant
7. Mee 1982 1B Tomberg–Alma / Tomberg–Alma
6. Oktober 1982 1A Beekkant–Bockstael / Beekkant–Bockstael
6. Oktober 1982 1B Beekkant–Saint-Guidon / Beekkant–Sint-Guido
23. Mäerz 1985 1A Demey–Herrmann Debroux / Demey–Herrmann Debroux
10. Mee 1985 1A Bockstael–Heysel / Bockstael–Heizel
5. Juli 1985 1B Saint-Guidon–Veeweyde / Sint-Guido–Veeweide
31. August 1988 1B Alma–Stockel / Alma–Stokkel
2. Oktober 1988 2 Simonis–Gare du Midi / Simonis–Zuidstation
10. Januar 1992 1B Veeweyde–Bizet / Veeweide–Bizet
18. Juni 1993 2 Gare du Midi–Clemenceau / Zuidstation–Clemenceau
25. August 1998 1A Heysel–Roi Baudouin / Heizel–Koning Boudewijn
15. September 2003 1B Bizet–Erasme / Bizet–Erasmus
4. September 2006 2 Clemenceau–Delacroix / Clemenceau–Delacroix
4. Abrëll 2009 2 a 6 Delacroix-Gare de l'Ouest / Gare de l'Ouest–Delacroix

Material[änneren | Quelltext änneren]

D'Metroen zu Bréissel bestinn aus 2 verschidde Modeller: deenen alen U5 an deenen neie BOAen, déi déi al U5 solle lues a lues ersetzen.

Kuckt och[änneren | Quelltext änneren]

Um Spaweck[änneren | Quelltext änneren]

Commons: Bréisseler Metro – Biller, Videoen oder Audiodateien