CFL 2200

Automotrice CFL 2200

Nummeréierung:	2201-2223
Stéckzuel:	22
Constructeur:	Alstom Bombardier (Valenciennes)
Baujoren:	2004-2006 2009-2010
Ausmusterung:	2006: 2207
Sëtzplazen	339
Zesummesetzung:	3 Deeler (Z1+Z3+Z5)
Längt iwwer Puffer :	81,1 Meter (27,35m+26,4m+27,35m)
Déngschtmass(eidel):	193 Tonnen (67t+59t+67t)
Déngschtmass(voll besat):	210 Tonnen
Héicht ouni Pantograph:	4.300 mm
Maximal Achselaascht	30,14 Tonnen
Héchstvitesse:	160 km/h
Stroumsystemer:	25kV 50 $\mathrm{Hz}$ Wiesselstroum 1,5kV Gläichstroum
Leeschtung:	2.340 kW

D'CFL 2200 sinn eng Serie vun elektreschen Automotricë fir den Asaz ënnert 25KV Wiesselstroum an 1,5KV Gläichstroum. Si si baugläich mat de franséischen Z 24500 a kënnen och mat deenen Automotricen zu enger Ramm (Unité multiple) zesummegehaange ginn. D'CFL huet 22 där Maschinnen a se vun 2201 bis 2223 nummeréiert.

[änneren] Allgemenges

Am Eisebunnerjargon ginn déi Automotricë gär "Duscholux" genannt, zum engen, well een duerch déi gliesen Trennwänn, bannena wéi an enger Dusch steet, zum anere well verschidden Automotricë bei der Liwwerung en ondichten Daach haten ^{[Source ?]}.

Bei Zuch-Fotografe gi se gär als "Computermaus" bezeechent.

D'Automotrice 2207 ass den 11. Oktober 2006 beim Zuchongléck zu Zoufftgen zerstéiert ginn. Den Deel Z1 ass dobäi vollstänneg zerstéiert ginn an den Deel Z3 gouf souwäit zerstéiert datt en net méi konnt reparéiert ginn. Den Deel Z5 huet keen gréissere Schued dervu gedroen a konnt zesumme mat 2 neien Deeler Z1 an Z3 zur neier 2223 zesummegebaut ginn.

[änneren] Asaz

Interregio op Dikrech an Ëlwen
Regionalexpresser op Lonkech an Longuyon
Regionalexpresser op Diddenuewen, Metz an Nanzeg (Am Pool mat den Z24500 vun der SNCF)
Regionalbunnen op der Streck Lëtzebuerg-Péiteng-Rodange
Regionalexpresser op der Streck Lëtzebuerg-Esch-Rodange
Regionalexpresser a Regionalbunnen op Virton

[änneren] Tranche 2010

D'CFL hunn am Joer 2009 bei Alstom/Bombardier eng zweet Serie vun zéng 2200er bestallt fir den akute Manktem ze kompenséieren.^[1] Déi nei Tranche ass am Kontext vun der Ouverture vu Belval-Universitéit an den direkten Zuchverbindunge vun där Gare a Richtung Diddenuewen, Lonkech a spéider Virton ze gesinn. ^[2] Mat der 2223 ass am Januar 2011 déi lescht Maschinn vun der zweeter Serie ausgeliwwert ginn. D'2223 besteet aus dem Deel Z5 vun der 2006 accidentéierter 2207 an aus nei gebauten Deeler Z1 an Z3.

[änneren] Bestand

Nummer	Bemierkung	Foto
2201
2202
2203
2204
2205
2206
2207	2006 beim Zuchongléck zu Zoufftgen zerstéiert ginn.
2208
2209
2210
2211
2212
2213
2214
2215
2216
2217
2218
2219
2220
2221
2222	gedeeft op den Numm Dippech-Landiras ^[3]
2223	Den Deel Z5 vun der 2223 ass de fréieren Deel Z5 vun der 2207.