Automotrice AM 96 SNCB

AM 96 SNCB
Technesch Daten:	AM 96 bi	AM 96 mono
Nummeréierung:	441-490	501-570
Stéckzuel:	50	70
Zesummesetzung:	Bx + B + ADx
Constructeur:	Alstom, BN an ACEC
Baujoren:	1996	1997
Ausmusterung:	nach a Betrib
Achsformel:	Bo'Bo' + 2'2' + 2'2'
Déngschtmass:	175 Tonnen	169 Tonnen
Sëtzplazen:	212 (45 A + 88 B + 79 B)
Kraaft:	1400 kW
Maximal Vitess:	160 km/h
Elektresch Spannung:	25kV 50Hz ~ 3 kV =	3kV =
Längt i.P:	79200 mm
Längt vun den Elementer:	18,7 m + 18,4 m + 18,7 m
Duerchmiesser vun de Rieder:	Undriff 1010 mm Aner 950 mm

D'Automotricë vun der Serie AM 96 sinn déi neist Generatioun vun elektresche Motricë fir den InterCity- an den InterRegiotrafic an der Belsch.

Si bestinn aus 3 Deeler a kënne bis zu 160 km/h séier fueren.

Gebaut goufe se tëscht 1996 an 1997 an orientéiere sech vu bannen a vu baussen un den I11'er Voituren.

Wéinst de grousse Gummiverkleedungen op deenen zwee Enner, gi se am Volleksmond "Gummi-Nuesen" genannt.

Wa s'an eng Ramm (Unité Multiple) integréiert sinn, gëtt de Poste de Commande säitlech agedréckt fir en Duerchgang tëscht de Motricen z'erméiglechen. D'Gummiverkleedungen op de Käpp erméiglechen e méi séiert Ukrämpen, well keng Soufflete brauche fixéiert ze ginn.

Varianten

• 441-490: Automotricë fir 3kV Gläichstroum a 25kV Wiesselstroum.
• 501-570: Automotricë fir nëmmen 3kV Gläichstroum (501-524 hunn Memor II+ a sinn op der CFL-Linn 5 zougelooss.)

Strecken

• Antwerpen–Kortrijk–Lille
• Oostende–Kortrijk–Lille
• Oostende–Gent–Antwerpen
• Tongeren–Hasselt–Bréissel–Knokke / Blankenberge
• Genk / Léck-Guillemins–Bréissel–Knokke / Blankenberge
• Bréissel–Namur–Lëtzebuerg
• Gent–Bréissel/Zaventem(Fluchhafen)
• Liers-Léck-Gouvy (P-Zich)
• Herstal-Léck-Namur-Charleroi-Mons-Lille

D'Automotricen AM 96 N° 450 vir a 449 hannen, fueren aus der Gare vu Liers an Direktioun Léck. (18. Mäerz 2010)

Bilder

• 
  Zweet Klass bannen
• 
  Zweet Klass bannen
• 
  Éischt Klass bannen
• 
  Éischt Klass bannen

Um Spaweck

Commons: SNCB-Klass AM96 – Biller, Videoen oder Audiodateien