Quelltext vun der Säit Thalys weisen

[[Fichier:Thalys Trooz.jpg|thumb|400px|Den Thalys an der [[Gare Trooz|Gare vun Trooz]]]]
'''Thalys''' ass e Markenzeechen dat op der enger Säit ee bestëmmten [[TGV]] bezeechent, an op där anerer Säit och de Service dee vun der Eisebunn a Verbindung mat deem TGV gemaach gëtt. Den Thalys verbënnt [[Paräis]] mat [[Bréissel]] iwwer eng [[Ligne à grande vitesse|LGV-Streck]] an en huet Antenne vu do aus op [[Amsterdam]] a [[Köln]]. Op deene Linne mécht den Thalys den Déngscht zesumme mat aneren Héichvitessrammen, wéi den [[Eurostar]] an den [[InterCityExpress|ICE]].

==Allgemenges==
* D'Wuert ''Thalys'' ass e Konschtwuert dat 1996 geschaf ginn ass fir de Service ze bezeechenen. Et zeechent sech doduerch aus datt et sech an alle Sproochen déi am Operatiounsgebitt vum Thalys geschwat ginn, gutt ausschwätze léisst. 
* Virum Asaz vum Thalys an der [[Belsch]], [[Holland]] an [[Däitschland]] goufe grouss Sanéierungen, u Strecken déi bestanen hunn an deels Néibauten, zum Beispill d'[[Infrabel-Linn 2|Streck Léiwen-Ans]], gemaach.

==Déi verschidde Rammemodeller==
{| {{prettytable-R}}
|-
! colspan="3" style="color:white; background:darkred" align="center" | '''Thalys PBA / Thalys PBKA'''
|-
! colspan="3" | [[Fichier:Thalys PBA redesign.jpg|thumb|center|{{center|Thalys PBA 4537}}]]
|-
! colspan="3" | [[Fichier:Thalys 4343 Koeln.jpg|thumb|center|{{center|Thalys PBKA 4343 am [[Köln Hauptbahnhof|Kölner Hauptbahnhof]]}}]]
|-
| ''' Modell ''' || '''PBA'''|| '''PBKA'''
|-
| Nummeréierung || 4532-4540 || 4301-4307 (SNCB)<br>4321-4322 (DB)<br>4331-4332 (NS)<br>4341-4346 (SNCF)
|-
| Stéckzuel || 9 || 17
|-
| Constructeur|| colspan="2" align="center" |[[Alstom]]
|-
| Achsefolleg || colspan="2" align="center" | Bo'Bo' + 2'2'2'2'2'2'2'2'2 + Bo'Bo'
|-
| Baujoren || 1995 || 1996-1997
|-
| Ausmusterung || colspan="2" align="center" | Nach a Betrib
|-
| Sëtzplazen|| colspan="2" align="center" | 377 (120 A + 257 B)
|-
| [[Mass (Physik)|Déngschtmass]]: || colspan="2" align="center" | 108,12 Tonnen
|-
| Längt iwwer Puffer || colspan="2" align="center" | 50.200&nbsp;mm
|-
| Héicht <br>ouni [[Pantograph]] || colspan="2" align="center" | 4.300&nbsp;mm
|-
| [[Mass (Physik)|Déngschtmass]] || colspan="2" align="center" |386 Tonnen
|-
| Héchstvitesse || 300&nbsp;km/h <br>op LGV-Strecken || 300&nbsp;km/h op<br> 25{{kV}} [[LGV-Streck]]en<br> 250&nbsp;km/h op<br> 15{{kV}} [[LGV-Streck]]en<br>220&nbsp;km/h op<br> klassesche Strecken

|-
| [[Lëscht vu Stroumsystemer|Stroumsystemer]]: || 1,5{{kV}} [[Gläichstroum|GS]]<br> 3{{kV}} GS<br>25{{kV}} 50 {{Hz}} [[Wiesselstroum|WS]] || 1,5{{kV}} GS<br> 3{{kV}} GS<br>15{{kV}} 16{{Hz}} [[Wiesselstroum|WS]]<br>25{{kV}} 50 {{Hz}} WS
|-
| [[Leeschtung (Physik)|Leeschtung]]:|| colspan="2" align="center" | 8800&nbsp;kW (3880&nbsp;kW mat GS)
|-
| Sécherheet|| colspan="2" align="center" | [[European Train Control System|ETCS]], [[TBL2]], [[ATB]], [[TVM]]<br> [[KVB]], [[PZB]] (PBKA)
|-
|}
Den Thalys huet 27 Rammen, dovun 10 PBA a 17 PBKA.
===Thalys Paräis-Bréissel-Amsterdam===
D''''Thalys PBA''' sinn d'Dräi-System Variant vum Thalys. Den Numm PBA steet fir Paräis-Bréissel-Amsterdam, wat Haaptstreck fir déi Zich ass.

D'Thalys PBA si speziell modifizéiert [[TGV]]en, mat engem spezielle [[Pantograph]] an dem Sécherheetssystem ATB, déi doduerch an [[Holland]] fuere kënnen. Mam Enn am Abrëll 2007 vun den Thalys-Verbindungen op Roissy bei den Disney Park, war eng vun de PBA-Rammen iwwerflësseg an ass zanterhier als TGV ënnerwee. Dat war d'Ramm 4531 déi lo als [[TGV Réseau]] ënner der Nummer 4551 leeft

Nieft der Verbindung Paräis-Bréissel-Amsterdam déi den Zich hiren Numm gëtt, lafen d'Thalys PBA och nach op de Verbindungen [[Ostende]]-Bréissel-Paräis a Léck-Namur-Charleroi-Paräis.

===Thalys Paräis-Bréissel-Köln-Amsterdam===
D''''Thalys PBKA''' sinn d'Véier-System Variant vum Thalys. D'Modeller PBKA sinn technesch ekipéiert, fir a Frankräich, der Belsch, Holland an Däitschland kënnen ze fueren. Et fënnt een déi Zich virun allem op der Verbindung bis Köln, si hëllefen awer geleeëntlech och op den anere Verbindungen aus.

Wei all d'[[Automotrice|Automotricë]] vum TGV sinn d'PBA an d'PBKA koppelbar.

==Strecken==
* [[Paräis]] - [[Bréissel]] - [[Léck]] - [[Oochen]] - [[Köln]]
** bis 2009 iwwer d'[[Infrabel-Linn 37|Weserdallstreck]], zanter dem 13. Dezember 2009 iwwer d'[[Infrabel-Linn 3|HSL 3]] (3 Stonnen 50 Minutten).
* [[Amsterdam]] – [[Schiphol]] - [[Rotterdam]] – [[Antwerpen]] – [[Bréissel]] – [[Paräis]](10 Koppelen Zich)
** säit dem 13. Dezember 2009 iwwer [[Infrabel-Linn 4|HSL 4]] (3 Stonnen 18 Minutten).
* [[Bréissel]] – Disneyland Resort Paräis (fënnef Koppelen Zich, bis Mäerz 2007).
* Am Summer fiert eng zousätzlech Koppel Zich tëscht Amsterdam a [[Marseille]], am Wanter tëscht Amsterdam a [[Bourg-Saint-Maurice]].
Zwou Strecke goufen am Fréijoer 2015 zougemaach:
* [[Ostende]] – [[Bruges]] – [[Gent]] – [[Bréissel]] – [[Paräis]] (Eng Koppel Zich).
* [[Léck]] – [[Namur]] – [[Charleroi]] – [[Paräis]] (Eng Koppel Zich).

== Modelleisebunnen ==
Vu [[Mehano]] a vu [[Märklin]] gëtt et den Thalys fir d'[[Spur HO]] a vun [[Hobbytrain]] fir d'[[Spur N]].

== Um Spaweck ==
{{Commonscat}}
* [http://www.thalys.com Offiziell Säit vum Thalys]
* [https://web.archive.org/web/20110713061053/http://isabelle-saillot.com/thalys.htm Histoire Technologique du Thalys, vum Isabelle Saillot]
[[Fichier:Karte Thalys.svg|thumb|left|175px|D'Streckennetz vum Thalys.]]
{|
|[[Fichier:Eurostar, thalys at gare du nord.jpg|250px|left|thumb|Eurostar an Thalys an der Paräisser Gare du Nord]]
|[[Fichier:Thalys 028 w.jpg|thumb|300px|Den Thalis op der Streck Verviers - Léck vun hanne fotograféiert]]
|[[Fichier:Thalys 027.jpg|thumb|250px|Den Thalys den 12. Oktober um 13.30 kënnt aus Richtung Verviers a fiert an d'Gare vu Léck eran. Foto gouf gemaach zu Angleur op der Linn 37 nieft der Ofzweigung vun der Linn op Marche (Linn 43), um KP. 102,925.]]
|}

{{Navigatioun_Automotrice_bei_der_SNCB}}
{{Navigatioun TGV Rammen}}

[[Kategorie:International Eisebunnslinnen]]
[[Kategorie:Belsch Eisebunnsgesellschaften]]
[[Kategorie:TGV]]