TGV POS

Vu Wikipedia
Op d'Navigatioun wiesselen Op d'Siche wiesselen
Transportation template.svg Dësen Transportsartikel ass eréischt just eng Skizz. Wann Dir méi iwwer dëst Thema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran.
TGV POS
Stroumsystemer 1,5 kV Gläichstroum
15 kV 16,7 Hz Wiesselstroum
25 kV 50 Hz Wiesselstroum
Motoren 8 asynchron Motoren
(Eenzelachsundriff)
Spurbreet 1435 mm
Längt 200.190 m
Leeschtung 3 680 kW
(1,5 kV Gläichstroum)

6 880 kW
(15 kV 16,7 Hz Wiesselstroum)
9 280 kW
(25 kV 50 Hz Wiesselstroum)
Gewiicht (Tara) 383 t
Maximal Vitess 320 km/h

Den TGV POS (POS steet fir Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland), ass e Modell vun der Rei vun de franséischen TGVen. E gëtt virun allem op der LGV Est européenne agesat.

Et ass eng Dräi-System Variant vum TGV déi och op däitschen a Schwäizer Strecke fuere kann.

2012 huet d'SNCF all hir Gefirer vun där Zort der Firma Lyria iwwerdroen, enger gemeinsamer Filial vun hir an der Schwäizer Bundesbunn.