Transborderbréck vum Martrou
|
Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz. Wann Dir méi iwwer dëst Theema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran. |
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informatiounen | ||||
| Land |  Frankräich
| |||
| Stad | Rochefort Martrou Échillais | |||
| Féiert iwwer | Charente | |||
| Geographesch Lag | 45° 54’ 58.23’’ N 00° 57’ 38.48’’ W | |||
| Längt | 175,5 m. | |||
| Breet | 8 m. | |||
| Héicht | 50 m. | |||
| Ingenieur | Ferdinand Arnodin | |||
| Typ | Transborder-Hänkbréck | |||
| Material | Stol | |||
| Baujoer | 1900 | |||
| Kategorien | ||||
D'Transborderbréck vum Martrou, och nach Transborderbréck vu Rochefort ass eng Transborderbréck an der Charente-Maritime, déi vum Ingenieur Ferdinand Arnodin geplangt a gebaut gouf. Se gouf den 29. Juli 1900 ageweit.
Et ass déi eenzeg déi et nach a Frankräich gëtt. Et ass och mat dem Puente de Vizcaya eng vun den eenzegen déi als Hänkbréck gebaut goufen an nach funktionéieren. Déi aner sinn Dunnebrécken am Fachwierkbau, oder Ausleeërbrécken.
Si verbënnt Rochefort um rietsen Uwänner vun der Charente mat dem Martrou an der Gemeng Échillais, um lénksen. D'Bréck ass op fir Foussgänger, an ausnamsweis op Ufro fir Autoen.