Klierfer Tunnel
 |
Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz iwwer d'Eisebunn. Wann Dir méi iwwer dëst Theema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran. |
.jpg) Nordportal vum Klierfer Tunnel | |
| Typ | Eisebunnstunnel |
|---|---|
| Eisebunnstreck | Lëtzebuerg-Ëlwen Grenz |
| Technesch Donnéeën | |
| Längt | 250 m. |
| Kapp 1 Koordinaten |
50° 03’ 20.8’’ N 06° 01’ 26.1’’ O |
| Gare Kapp 1 | Gare Draufelt |
| Kapp 2 Koordinaten |
50° 03’ 28.3’’ N 06° 01’ 30.5’’ O |
| Gare Kapp 2 | Gare Klierf |
| Bau | |
| Bauzäit | ≈ 1860 |
| Opgemaach fir de Verkéier | 1866 |
| Geographie | |
| Land |
 Lëtzebuerg |
| Regioun | Éislek |
De Klierfer Tunnel ass en 250 Meter laangen eegleisegen Eisebunnstunnel op der CFL-Nordstreck, tëscht de Kilometerpunkte 76,503 a 76,753.
E féiert duerch den Hang ëstlech vun der Abtei a läit tëscht dem Schneidermuhler Tunnel an der Klierfer Gare, an der Gemeng Klierf.
Den Tunnel gouf ëm 1860 gebaut an ass 1866 fir den Trafick opgaangen.
Biller
[änneren | Quelltext änneren]-
D'Südportal vum Tunnel
Um Spaweck
[änneren | Quelltext änneren]| Commons: Klierfer Tunnel – Biller, Videoen oder Audiodateien |
