Op den Inhalt sprangen

CFL 38

Vu Wikipedia
Dësen Artikel ass eréischt just eng Skizz. Wann Dir méi iwwer dëst Theema wësst, sidd Dir häerzlech invitéiert, aus dëse puer Sätz e richtegen Artikel ze schreiwen. Wann Dir beim Schreiwen Hëllef braucht, da luusst bis an d'FAQ eran.
CFL 38
(AL: A17 vun 1906 un P7)
Constructeur Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden
Bedreiwer Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen, Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine, SNCF, CFL
Baujoer 1902-1903
Benotzt a(n) Däitscht Keeserräich, Frankräich, Lëtzebuerg
Numeréierung 38.. (CFL)
2301 - 2330 (AL)
Stéckzuel 30
Technesch Detailer
Ass en(g) Damplokomotiv mat Schleeftender, Compoundlokomotiv
Bauaart 2'C n4v + 2'2T 20
Spuerbreet Normalspuer
Déngschtmass 65,8 t
Zylinder 4
Längt iwwer Puffer 18.560 mm
Héchstvitess 100 km/h
Maximal Dauerleeschtung 868 kW

D'CFL 38 waren eng Serie vun 5 Compound-Damplokomotive fir Persounenzich aus der Baurei A 17 (no 1906 Baurei P7) vun de Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen an no 1918 vun der Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine déi ënner anerem och zu Lëtzebuerg op de Strecke vum Wëllem gelaf sinn. Se koumen nom Zweete Weltkrich an de Besëtz vum CFL wou se ënner den Nummeren 3801, 3802, 3803, 3804 an 3811 bis 1953 gelaf sinn. Am Gannze waren 30 Stéck vun där Baurei gebaut ginn.

Um Spaweck[änneren | Quelltext änneren]