CFL 800
 Déi restauréiert 804 an der Gare vu Lëtzebuerg am Oktober 2013 | |
| Constructeur | AFB vu La Croyère |
|---|---|
| Bedreiwer | CFL |
| Baujoer | 1954 |
| Numeréierung | 801 - 806 |
| Stéckzuel | 6 |
| Technesch Detailer | |
| Ass en(g) | dieselelektresch Lokomotiv |
| Bauaart | Bo'Bo' |
| Dreifrad ø | 1050 mm |
| Spuerbreet | Normalspuer (1.435 mm) |
| Déngschtmass | 74 to |
| Motor |
EMD 567 (V8) mat Roots-Gebléis |
| Fabrikant | EMD (General Motors) |
| Leeschtung | 800 PS |
| Kraafttransmissioun | elektresch |
| Längt iwwer Puffer | 13,795 m |
| Breet | 3,115 m |
| Maximal Achselaascht | 18,5 to |
| Héchstvitess | 80 km/h |
 | |
D'CFL 800 war eng Serie vu sechs dieselelektresche Lokomotiven déi d'CFL 1954 ugeschaaft hat. Se waren haaptsächech am Rangéierdéngscht an der Minettsgéigend aktiv a goufe just geleeëntlech fir d'Tractioun vu Gidderzich agesat. Wéi 1982 déi nei Rangéiergare vu Beetebuerg a Betrib geholl gouf, goufen déi meescht dervun do beschäftegt.
Se ware vun 801 bis 806 numeréiert. Speziell un där Lokomotiv ass, datt et dee Modell an Europa nëmmen um lëtzebuergeschen Eisebunnsnetz gouf. D'Lokomotiv hat sech vun Ufank un als zouverlässeg a robust ervirgedoen, soudatt d'CFL, déi amgaange war déi lescht mëttelschwéier Damplokomotiven auszerangéieren, nach 13 Stéck wollt nobestellen. Well déi franséisch Firma Brissoneau & Lotz awer eng besser Präisoffer hat wéi d'AFB, krut déi den Zouschlag fir déi Liwwerung. Dat waren dunn déi 13 Nénghonnerter vun der Serie 850/900
Kuckt och
[änneren | Quelltext änneren]Um Spaweck
[änneren | Quelltext änneren] |
Commons: CFL 800 – Biller, Videoen oder Audiodateien |