Eisebunnsstreck Téiteng-Laangegronn

Vu Wikipedia
Op d'Navigatioun wiesselen Op d'Siche wiesselen
Téiteng-Laangegronn / Linn 6d
Garen - Uschlëss - Brécken - Tunnellen - Barrièren Km
BSicon STR.svg Uschloss: Näerzeng-Rëmeleng
BSicon BHF.svg Gare Téiteng 0,00
BSicon BUE.svg PN 106 Téiteng (Kierfecht) 1,140
BSicon BUE.svg PN 106a Rëmeleng (Kierfechtsstrooss) 1,852
BSicon exTUNNEL1.svg Tunnel Huttbierg (80 m) 1,910
BSicon BRÜCKE1.svg Rëmeleng (Poartegronn) 2,065
BSicon BRÜCKE1.svg Rëmeleng (Escher Strooss) 2,515
BSicon BRÜCKE1.svg Rëmeleng (Escher Strooss) 2.590
BSicon BUE.svg PN 106b Rëmeleng (Rembur) fir Foussgänger 2,745
BSicon SBRÜCKE.svg Rëmeleng (Heedterwee / Deel Rembur) 3,020
BSicon KBHFe.svg Intermoselle am Laangegronn 3,500

D'CFL-Linn an de Laangegronn huet d'Nummer 6d an ass eng Antenn vun der CFL-Linn 6. D'Gleis huet säin Ufank an der Téitenger Gare, wou et awer nach bis bei de Rëmelenger Kierfecht nieft dem Gleis vun der Antenn Rëmeleng leeft, ier et dann ofgeet an an de Rëmelenger Laangegronn féiert.

D'Linn goung 1884 op, wéi den Tunnel Huttbierg vun 80 Meter Längt fäerdeg gouf.

Am Ufank ass et drëms gaange fir Minett op verschidde Quaie sichen ze goen. E Gleis goung souguer of bis op de Kierchbierg.

Nom Néiergank vun der Minettsfërderung huet uganks der 1970er Joren de Bau vun der Intermoselle en neie Besoin fir dës Linn geschaf. An deem Kader sinn e puer Ëmännerunge geschitt: d'Barrière am Laangegronn (PN 107) ass zougemaach ginn an e puer honnert Meter méi héich gouf eng Bréck gebaut fir Camionen en Accès op d'Intermoselle ze ginn.

1980 gouf d'Linn elektrifizéiert.