Eisebunnsstreck Kautebaach-Wolz
![]() Vue vun der Hockslee op Kautebaach | |
![]() Streckekaart vun der Linn 1b | |
Linnennummer | 1b |
---|---|
Besëtzer | Lëtzebuerg |
Bedreiwer | CFL |
vu(n) | Gare Kautebaach |
op | Gare Wolz |
iwwer | Gare Mäerkels, Gare Paradiso |
opgaangen | 23 Mee 1881 |
Technesch Donnéeën | |
Längt | 9,104 km |
Gréisst Steigung | 15 ‰ |
Klengste Radius | 189 m |
Spuerbreet | Normalspuer |
Vitesslimitatioun | 55 km/h |
Garen - Uschlëss - Brécken Tunnellen - Barrièren |
P.K. | |
![]() |
Gare Kautebaach | 0,000 62,021 (Linn 1) |
![]() |
PN 1 | 0,550 |
![]() |
PN 2 | 0,816 |
![]() |
Bréck Millefeld | 1,243 |
![]() |
Wolz | 1,496 |
![]() |
Wolz | 2,046 |
![]() |
Wolz | 3,147 |
![]() |
Wolz | 3,422 |
![]() |
PN 3 | 3,472 |
![]() |
PN 4 | 3,679 |
![]() |
Wolz | 3,921 |
![]() |
PN 5 | 4,010 |
![]() |
PN 6 | 4,448 |
![]() |
Gare Mäerkels | 4,482 |
![]() |
Wolz | 4,734 |
![]() |
PN 7 | 4,895 |
![]() |
Wolz | 5,032 |
![]() |
PN 8 | 5,410 |
![]() |
Mäerkelsser Steebroch | |
![]() |
Wolz | 5,477 |
![]() |
Bréck Leeën | 5,619 |
![]() |
Wolz | 5,681 |
![]() |
PN 9 | 6,305 |
![]() |
Wolz | 6,499 |
![]() |
PN 10 | 6,566 |
![]() |
Wolz | 6,694 |
![]() |
Wolz | 7,033 |
![]() |
PN 12 | 7,092 |
![]() |
Gare Paradiso | 7,100 |
![]() |
Tunnel Schlassbierg | 8,373 - 8,489 |
![]() |
PN 14 | 8,692 |
![]() |
Tunnel Wolz | 8,733 - 9,013 |
![]() |
Gare Wolz fréier Uschloss un d'Streck Wolz-Schëmpech |
9,104 |
D'Eisebunnsstreck Kautebaach-Wolz ass eng Eisebunnsstreck zu Lëtzebuerg. Se féiert vu Kautebaach op Wolz an ass haut eng Antenn vun der CFL-Linn 1.
D'Trass fir d'Eisebunnsstreck Kautebaach-Wolz gëtt vun der Administration des chemins de fer verdeelt. D'CFL bedreift a geréiert d'Infrastruktur vun der Streck, déi am Besëtz vum Lëtzebuerger Staat ass.
Linn[änneren | Quelltext änneren]
D'Eisebunnsstreck Kautebaach-Wolz gëtt als Linn 1b bezeechent; am kommerzielle Passagéierverkéier ass se als Linn 10 bekannt[1].
D'Streck, déi de ganzen Zäit am Dall vun der Wolz leeft, huet 12 Brécken an zwéin Tunnellen.
Geschicht[änneren | Quelltext änneren]
Déi 9,48 Kilometer laang Streck déi vun der Prënz-Hari-Eisebunnsgesellschaft gebaut gi war, ass den 23. Mee 1881 ageweit ginn an den 1. Juni fir de Passagéiertrafic opgaangen[2]. Den 2. Juni 1981 goufen hir 100 Joer gefeiert.
D'Streck gouf 1991 elektrifizéiert. Bis 1967 hat se vun der Wëlzer Gare Uschloss un d'Eisebunnsstreck Wolz-Baaschtnech.
1907 krut de Mäerkelsser Staatssteebroch e Gleisuschloss an 1916 nach zwéin aner Steebréch. 1950 goufen déi Uschlëss nees ewechgerappt.
Barrièren[änneren | Quelltext änneren]
PN | PK | Uertschaft | Gemeng | Kräizung | Koordinaten | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|
PN1 | 0,550 | Kautebaach | Kiischpelt | Op der Gare | 49° 57’ 00.0’’ N 06° 01’ 09.7’’ O |
|
PN2 | 0,816 | Kautebaach | Kiischpelt | CR322 | 49° 57’ 05.2’’ N 06° 00’ 59.1’’ O |
|
PN3 | 3,472 | Mäerkels | Kiischpelt | Feldwee | 49° 57’ 35.6’’ N 05° 59’ 35.0’’ O |
|
PN4 | 3,679 | Mäerkels | Kiischpelt | Feldwee | 49° 57’ 37.6’’ N 05° 59’ 25.5’’ O |
|
PN5 | 4,010 | Mäerkels | Kiischpelt | Feldwee | 49° 57’ 29.8’’ N 5° 59’ 15.2’’ O |
|
PN6 | 4,448 | Mäerkels | Kiischpelt | CR331A | 49° 57’ 24.7’’ N 5° 58’ 55.0’’ O |
![]() |
PN7 | 4,895 | Mäerkels | Kiischpelt | Feldwee | 49° 57’ 29.8’’ N 5° 58’ 37.5’’ O |
|
PN8 | 5,410 | Mäerkels | Kiischpelt | Feldwee | 49° 57’ 40.1’’ N 5° 58’ 17.8’’ O |
|
PN9 | 6,305 | Wegdichen | Wolz | Feldwee | 49° 57’ 39.4’’ N 5° 57’ 38.7’’ O |
|
PN10 | 6,566 | Wegdichen | Wolz | Feldwee | 49° 57’ 46.2’’ N 5° 57’ 32.4’’ O |
|
PN12 | 7,092 | Tutschemillen | Wolz | Toutschemillen | 49° 57’ 55.3’’ N 5° 57’ 12.1’’ O |
|
PN14 | 8,692 | Nidderwolz | Wolz | Rue du Dix Septembre | 49° 58’ 05.9’’ N 5° 56’ 01.0’’ O |
Biller[änneren | Quelltext änneren]
-
Erënnerung un d'Inauguratioun den 23. Mee 1881
-
D'Streck um P.K. 5,681 iwwer d'Wolz
-
An der Gare zu Wolz
Kuckt och[änneren | Quelltext änneren]
Um Spaweck[änneren | Quelltext änneren]
Commons: Eisebunnsstreck Kautebaach-Wolz – Biller, Videoen oder Audiodateien |
- Donnéeën iwwer d'Streck: Département des transports: Réseau Ferré Luxembourgeois - Document de Référence du Réseau 2020, Version 2.0, Annexe 2A.
Referenzen an Notten[Quelltext änneren]
- ↑ Réseau op cfl.lu, gekuckt de 6. Mäerz 2020
- ↑ Interieur: L'inauguration du chemin de fer Wiltz-Kautenbach - an: L'indépendance luxembourgeoise Nr. 145 de 25. Mee 1881, S. 2