Gare Lëtzebuerg
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
 |
|||||
| CFL-Linn(en) | 10, 30, 50, 60, 70 | ||||
| P.K. | 0 | ||||
| Quaien | 9 | ||||
| Gleiser | 10 | ||||
| Uertschaft | Lëtzebuerg | ||||
| Gemeng | Lëtzebuerg | ||||
| Kanton | Lëtzebuerg | ||||
| Park & Rail-Parking | Jo | ||||
| Parkplaze fir Leit mat r. Mobilitéit | Jo | ||||
| Koordinaten | 49° 35' 56" N 6° 7' 58" O |
||||
| Websäit | CFL.lu | ||||
D'Gare vu Lëtzebuerg ass eent vun den imposantste Gebaier vun der Stad Lëtzebuerg an déi gréisste Gare vu Lëtzebuerg.
Inhaltsverzeechnes |
[änneren] D'Gebai
No der Gare ass och e Quartier genannt, de Garer Quartier. Eng Foussgängerbréck iwwert d'Schinnen niewent der Gare verbënnt de Garer Quartier direkt mat Bouneweg.
[änneren] Baugeschicht
D'Gare gëtt et op där Plaz zënter 1859. De Gondsteen duerfir gouf den 30. Oktober 1858 geluecht[1] an no manner wéi engem Joer, de 4. Oktober 1859, gouf se ageweit.[2] D'Wiel vum Emplacement gouf vun der preisescher Militärverwaltung beaflosst. De Gouverneur vun der Festung war dergéint datt d'Befestigungsmaueren sollten opgebrach gi fir Eisebunnsgleiser an d'Festung eran ze leeën. Dofir gouf d'Gare op (deemolegem) Hollerecher Territoire gebaut. D'Gebei huet och missen aus Holz gebaut ginn, fir am Fall vun enger Belagerung kënnen ofgebrannt ze ginn, fir datt keng feindlech Truppen se ch dra kéinnte verstoppen.
Bis zum Franséisch-Preisesche Krich vun 1870-1871 huet d'Gebai (an d'Eisebunn) der Compagnie de l'Est gehéiert. Dono ass d'Gestioun un d'Elsass-Lothringische Reichsbahngesellschaft iwwergaang. Dat haitegt Gebai gouf tëscht 1907 an 1913 am neobarocke Stil, "Miseler Barock" genannt, gebaut. D'Pläng ware vum däitschen Architekt Alexander Rüdell. Si goufe vum Baurat Karl Jüsgen ausgefouert.
Vis-à-vis vun der Entrée ass eng grouss Fënster aus faarwegem Glas, op där eng stiliséiert Panoramavue vun der Alstad, mam Tuerm vun der Spuerkeess an der Neier Bréck, ze gesinn ass.[3]
D'Molereien um Plafong goufen, am Kader vu Renovéierungsaarbechten an den 1990er Joeren, vum Armand Strainchamps entworf.
Op der Säit vun der Gare ass e Pavillon, dee mat dem Haaptgebai duerch eng Arkade verbonnen ass, an deen als groussherzoglech Salle d'attente benozt gouf. Haut ass e Bistro an deem Pavillon.
[änneren] Gleisanlagen
D'Stater Gare huet 9 Gleiser déi fir de Persounentrafic accessibel sinn. D'Gleiser 1 an 2, déi den Terminus vun der Klengbettener Streck sinn, gi well se duerno weider an d'Belsch féieren, grad esou wéi Streck Sterpenech-Namur mat Gläichstroum vun 3 kV alimenteiert, . D'Gleiser 5 bis 10 an den Triage si mat 25 kV Wiesselstroum elektrifizéiert, grad ewéi de Rescht vun de lëtzebuergesche Strecken. D'Gleiser 3 a 4 kënne bei Bedarf tëscht 3 kV an 25 kV ëmgeschalt ginn, wat virunn allem fir den EuroCitybetrib wichteg ass. Dat fréiert Gleis 6, iwwert dat fréier Gidderzich duerch d'Gare gefuer sinn, gouf am Kader vun de Renovatiounsaarbechte liquidéiert.
[änneren] Zuchlinnen
[änneren] National
| Regionalzuch | Nächst Halt | A Richtung | ||
|---|---|---|---|---|
| RB CFL-Linn 10 |
Dummeldeng | Ettelbréck / Wolz | ||
| IR CFL-Linn 10 |
Gare Miersch | Ëlwen / Gouvy / Dikrech | ||
| RB CFL-Linn 30 |
Zens-Hamm | Waasserbëlleg | ||
| RB CFL-Linn 50 |
Bartreng-Stroossen | Klengbetten | ||
| RB CFL-Linn 60 |
Bierchem | Rodange / Attem | ||
| RE CFL-Linn 60 An der Woch |
Beetebuerg | Rëmeleng | ||
| RE CFL-Linn 60 An der Woch |
Beetebuerg | Wuelmereng | ||
| RE CFL-Linn 60 An der Woch |
Beetebuerg | Däitsch-Oth | ||
| RB CFL-Linn 70 |
Hollerech | Rodange | ||
[änneren] International Verbindungen
| Aus Richtung | Halt virdrun | International | Nächst Halt | A Richtung | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bréissel-Midi | Arel | IC J | Terminus | Terminus | ||
| Liers / Léck | Miersch | IR m | Terminus | Terminus | ||
| Bréissel-Midi | Arel | EC Vauban | Diddenuewen | Chur | ||
| Bréissel-Midi | Arel | EC Iris | Diddenuewen | Zürich | ||
| Bréissel-Midi | Arel | EC Jean Monnet | Diddenuewen | Basel | ||
| Terminus | Terminus | TER | Beetebuerg | Nanzeg | ||
| Terminus | Terminus | TER | Hollerech | Lonkech / Longuyon | ||
| Terminus | Terminus | TER | Diddenuewen | Basel | ||
| Terminus | Terminus | TGV | Diddenuewen | Paräis | ||
| Terminus | Terminus | Lunéa Um Weekend an am Summer |
Diddenuewen | Nice | ||
| Terminus | Terminus | Lunéa Um Weekend an am Summer |
Diddenuewen | Portbou / Cerbère | ||
| Terminus | Terminus | RE |
Waasserbëlleg | Tréier | ||
| Terminus | Terminus | IC | Waasserbëlleg | Koblenz / Norddeich / Emden | ||
[änneren] Literatur
- Jüsgen, 1924. Deutsche Eisenbahnhochbauten in Luxemburg. In: Zentralblatt der Bauverwaltung Nr 29 vum 16. Juli 1924, Verlag: Guido Hackebeil Akt.-Ges, Berlin, Ss. 241-244. (Link op d'pdf-Dokument)
[änneren] Linken
[änneren] Kuckt och
[änneren] Um Spaweck
| Commons: Luxembourg railway station – Biller, Videoen oder Audiodateien |
- Praktesch Informatiounen iwwer d'Gare Stad Lëtzebuerg op der CFL-Websäit (fr)
- Baugeschicht vun der Gare vu Lëtzebuerg, op däitsch
- D'Gare Stad Lëtzebuerg op der Websäit "rail.lu"
- Luxemburg Station op der Websäit Spoorgroep Luxemburg
- D'Gare vu Lëtzebuerg op der Websäit vum Service des sites et monuments nationaux (fr)
|
|||
|
Lëtzebuerg - Zens-Hamm - Sandweiler-Konter - Éiter - Mënsbech - Rued - Betzder - Wecker - Manternach - Mäertert - Waasserbëlleg |
|
|||
|
Péiteng - Nidderkäerjeng-Suessem - Schuller - Dippech-Reckeng - Leideleng - Hollerech - Lëtzebuerg |
|
|||
|
Lëtzebuerg - Dummeldeng - Walfer - Heeschdref - Luerenzweiler - Lëntgen - Miersch - Kruuchten - Kolmer-Bierg - Schieren - Ettelbréck - Méchela - Giewelsmillen - Kautebaach - Wëlwerwolz - Draufelt - Klierf - Maulesmillen - Ëlwen |
|
|||
|
Lëtzebuerg - Beetebuerg: Lëtzebuerg - Bierchem - Beetebuerg |
[änneren] Referenzen
- ↑ Artikel Die Grundsteinlegung am Luxemburger Wort Nr 101 vum 4. November 1858, S.1 (Link)
- ↑ Artikel Die Inauguration unserer Eisenbahnen am Luxemburger Wort Nr 80 vum 6. Oktober 1859, S. 1 (Link)
- ↑ Service des Sites et monuments nationaux: Luxembourg: Gare
